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摘要:
基于轨道交通产业集群内各企业之间的关系往来,结合发展规模、集群的组织结构、科技实力等因素,运用复杂网络理论和改进的PageRank算法,定量分析轨道交通产业集群网络的拓扑指标,探讨其发展现状和方向.利用复杂网络模型分析轨道交通产业集群网络的特点,并通过熵权法改进PageRank算法,以此来计算轨道交通产业集群内部企业的PR值,根据计算出的PR值可知集群内的重点企业.以成都市轨道交通产业集群为例,分析出该集群具有复杂网络特征,通过计算复杂网络统计量可以得出网络的度分布符合小世界网络,即少数企业与其他企业之间业务往来频繁,而多数企业之间只有少数业务往来.网络的平均路径长度为4.3622,网络聚集系数为0.0113,集群的聚集程度较低.
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文献信息
篇名 基于改进PageRank算法的轨道交通产业集群分析
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 经济
关键词 轨道交通 产业集群 复杂网络 PageRank
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-38
页数 9页 分类号 F572
字数 4759字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2020.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛锋 西南交通大学交通运输与物流学院 83 567 15.0 20.0
5 黄倩 西南交通大学交通运输与物流学院 4 3 1.0 1.0
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