城市轨道交通列车开行方案和客流控制协同优化研究

• 作者: 吴开信 梁艳娟 王文宪
• 来源期刊: 五邑大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 高峰时段 客流协调控制 混合整数线性规划模型 通用代数建模系统
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 轨道交通
• 页码范围: 22-28
• 页数: 7页
• 分类号: U293.5
• 语种: 中文

摘要

针对城市轨道交通高峰期沿线部分车站的拥挤问题,提出列车开行方案和线路客流控制协同优化策略.以乘客总延误和站内控制节点控流强度最小化为目标,综合考虑行车条件、客流动态加载过程和设备设施安全约束等条件,构建了多目标规划模型.通过引入0-1变量对非凸约束条件处理以及利用评价函数对多目标函数处理,把模型转化为等价的单目标混合整数线性规划模型,利用通用代数建模系统编程调用求解器直接求解.算例结果表明,所建模型会有效降低站台乘客集聚程度、减少乘客总延误时间,从而保证运营安全的同时提高了系统效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴开信		9	28	4.0	5.0
2	王文宪		6	8	2.0	2.0
3	梁艳娟		1	0	0.0	0.0