基于BL模型的出租车需求运价弹性研究

• 作者: 秦菲菲 笪媛 肖为周
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市出租车 需求运价弹性 二元Logit模型 出行方式选择
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 94-100
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 4649字
• 语种: 中文

摘要

出租车是城市交通不可或缺的一部分,近年来网约车对出租车市场造成了一定的影响.为研究影响乘客选择出租车和网约车的因素,以及是否应该放开价格管制,本文构建基于二元Logit(Binary Logit)的选择模型,在苏州市开展出租车使用特征、选择偏好和价格意向的实证调查,根据参数显著性解释城市综合交通背景下出行方式选择的关键因素,对于出租车客运量与出租车运价使用最小二乘法建立对数计量经济模型,得出苏州出租车的需求运价弹性值,苏州市出租车起步价和里程价的价格弹性值均小于1,不宜放开价格管制,应该降低起步价或者上涨里程价.为出租车行业发展提供建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦菲菲	苏州大学轨道交通学院	9	35	3.0	5.0
2	肖为周	苏州大学轨道交通学院	10	56	4.0	7.0
3	笪媛	苏州大学轨道交通学院	1	0	0.0	0.0