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摘要:
设计了一种电机电机结构,定子铁芯采用用非晶合金材料,冷却采用液冷加风冷的高效方式冷却,输出端集成减速器,外壳采用铝合金材料可有效降低重量.研究结果表明:采用新材料、新结构及集成化结构,完全满足汽车轮毂电机高功率密度、高转矩密度、重量轻的更高要求.
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文献信息
篇名 一种集成减速器的非晶轮毂电机结构设计研究
来源期刊 电子元器件与信息技术 学科 工学
关键词 非晶合金 高效冷却 集成减速器
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 电子与电力技术
研究方向 页码范围 118-121
页数 4页 分类号 TM30
字数 4638字 语种 中文
DOI 10.19772/j.cnki.2096-4455.2020.2.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小军 1 0 0.0 0.0
2 毛勇 1 0 0.0 0.0
3 李红娟 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
非晶合金
高效冷却
集成减速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子元器件与信息技术
月刊
2096-4455
10-1509/TN
16开
北京市石景山区鲁谷路35号
2017
chi
出版文献量(篇)
2445
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