高级车辆事故自动呼救系统阈值对驾驶员伤情预测的影响

• 作者: 叶恒毅 殷越洲 陆颖
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高级车辆事故自动呼救系统 速度变化量 伤情预测模型 台车碰撞 门槛阈值
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: U461.91
• 字数: 3454字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20190003

摘要

为提高高级车辆事故自动呼救(AACN)系统的抗干扰性和事故信息的准确性,对AACN系统的门槛阈值设定进行了研究.首先,选取统计的交通事故数据进行影响因素分析,得到速度变化量对驾驶员伤情的影响较大的结论,同时建立驾驶员伤情预测模型;然后,对台车碰撞加速度数据进行处理得到不同门槛阈值下的速度变化量,分析其对驾驶员伤情预测的影响;最后,提出考虑伤情等级补偿的AACN系统触发算法.结果表明:AACN系统门槛阈值影响对驾驶员伤情的预测,通过补偿算法,可以有效提高AACN系统伤情等级预测的准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆颖		30	58	5.0	6.0
2	殷越洲		2	0	0.0	0.0
3	叶恒毅		2	1	1.0	1.0