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摘要:
以31个N1类车的试验数据为基础,按照GB 11551-2014中M1类车的标准,考察N1类车对乘员的保护效果.结果 表明:满足N1类车的标准的N1类车,不一定能满足M1类车的标准.颈部伤害超标是合格的N1类车不满足M1类车指标要求的主要原因(75%).
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护士
培训大纲
德尔菲法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 N1类车对乘员保护情况的研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 正面碰撞 乘员保护 假人伤害 M1类车 N1类车
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 检测与维修
研究方向 页码范围 89-91
页数 3页 分类号 U467.1+4
字数 3465字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱晓勇 3 0 0.0 0.0
2 丁冉冉 3 0 0.0 0.0
3 胡经国 3 0 0.0 0.0
4 杜志豪 2 0 0.0 0.0
5 李小宁 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (3)
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引证文献  (0)
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2019(3)
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
正面碰撞
乘员保护
假人伤害
M1类车
N1类车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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