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摘要:
为研究动车组车体疲劳强度是否符合设计要求,采用主S-N曲线法分别评估车体在EN12663标准中疲劳工况下的疲劳强度和在实测低频载荷谱下的疲劳强度,并将两种工况下的计算结果进行对比。结果表明:在两种工况下车体疲劳强度都符合设计要求;使用EN12663标准提供的工况计算出来的疲劳寿命值更小,按照标准进行设计是十分安全的。
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文献信息
篇名 基于主S-N曲线法的车体疲劳寿命评估
来源期刊 交通技术 学科 交通运输
关键词 疲劳寿命评估 主S-N曲线法 车体 载荷谱
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 322-327
页数 6页 分类号 U27
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈秉智 大连交通大学机车车辆工程学院 71 340 10.0 15.0
2 滕飞 大连交通大学机车车辆工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳寿命评估
主S-N曲线法
车体
载荷谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通技术
双月刊
2326-3431
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
308
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