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摘要:
当前重型商用车辆应用多种辅助制动装置成为提高行驶安全的主流方案,但是对于驾驶员提出了很高要求,同时也存在一些使用不当可能造成的风险.文章对采用发动机缸内制动和液力缓速器两种辅助制动装置的联合制动控制系统进行分析和探讨,结合车辆动力学理论和实际使用工况等内容找到一种合理的控制方案.
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文献信息
篇名 商用车辅助制动系统的联合制动控制的探讨
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 商用车 发动机缸内制动 液力缓速器 联合制动
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 105-107
页数 3页 分类号 U463.53
字数 3552字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.08.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张佳琛 陕西汽车集团有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
2 赵鹏昌 陕西汽车集团有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
3 钱治富 陕西汽车集团有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
4 路遥 陕西汽车集团有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
5 肖磊 陕西汽车集团有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
商用车
发动机缸内制动
液力缓速器
联合制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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