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电动飞机电池舱支撑框结构轻量化设计
电动飞机电池舱支撑框结构轻量化设计
作者:
常莹莹
李景奎
田孟伟
赵立杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动飞机
电池舱支撑框
结构设计
拓扑优化
模态分析
复合材料
摘要:
对电动飞机进行轻量化设计,能够增加电动飞机的有效载荷或延长续航时间.以电动飞机的电池舱支撑框结构为研究对象,基于拓扑优化、模态分析以及复合材料层合板铺层优化技术,利用HyperWorks软件分别对电动飞机的电池舱支撑框结构进行单一材料的结构拓扑优化、模态分析、基于模态分析的拓扑优化以及复合材料层合板的铺层优化,并对各优化后的模型进行了静力分析,并验证了优化后结构的有效性.从而实现了对电池舱支撑框的轻量化设计.
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电动车组
200km/h
车体钢结构
轻量化
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内容分析
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
电动飞机电池舱支撑框结构轻量化设计
来源期刊
沈阳航空航天大学学报
学科
航空航天
关键词
电动飞机
电池舱支撑框
结构设计
拓扑优化
模态分析
复合材料
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
机械与材料工程
研究方向
页码范围
24-34
页数
11页
分类号
V222
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-1248.2020.05.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
赵立杰
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李景奎
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3
常莹莹
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研究主题发展历程
节点文献
电动飞机
电池舱支撑框
结构设计
拓扑优化
模态分析
复合材料
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
主办单位:
沈阳航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-1248
CN:
21-1576/V
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
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