基于海铁联运的港口集装箱运输集卡路径选择

• 作者: 孙燕 户佐安 薛锋
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海铁联运 内集卡路径 线性整数规划
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 68-74
• 页数: 7页
• 分类号: U169.6
• 字数: 4278字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2020.02.008

摘要

为提高集装箱海铁联运在港换装转运的作业效率,对有铁路专用线引入的集装箱码头集卡路径规划问题进行了研究.分析铁路线进港后的码头集卡作业模式,以集卡完成运输总时间最短为目标,建立了带集装箱运输时间窗约束的线性整数规划模型,并求解了集卡在铁路装卸线、港口堆场、码头泊位三处任务节点的作业路径规划问题.最后以集装箱码头混合作业为例,设计相关算例,利用CPLEX12.0对模型进行求解,得到有铁路线引入的港口内集卡作业路径选择结果,验证模型具有较好的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	户佐安	西南交通大学交通运输与物流学院	39	285	11.0	14.0
3	薛锋	西南交通大学交通运输与物流学院	83	567	15.0	20.0
9	孙燕	西南交通大学交通运输与物流学院	1	0	0.0	0.0