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摘要:
使用纯汽油与4种乙醇体积分数为10% 的乙醇汽油,在一辆缸内汽油直喷乘用车上研究不同燃料对整车性能的影响.试验结果表明:在新欧洲驾驶循环下,燃用乙醇汽油会增加汽车运行时的百公里油耗,但燃用乙醇汽油汽车的当量油耗则可以低于纯汽油汽车的油耗,说明燃用乙醇汽油燃料的汽车可以实现更高的热效率、更低的碳排放、更低的颗粒物排放和更良好的加速性能.5种燃料中,随芳烃含量升高,汽车油耗、颗粒数、NOx排放整体会呈现上升趋势.综合性能来看,通过燃料优化可以使乙醇汽油高效清洁地应用于整车,但在低车速、冷起动工况下因发动机运转温度较低,其CO排放比纯汽油要高,HC排放比纯汽油低.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 乙醇汽油燃料特性对直喷增压乘用车性能影响研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 乙醇汽油 理化特性 有害排放物 汽车性能
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-61
页数 8页 分类号 TK417+.1
字数 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2020.05.008
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研究主题发展历程
节点文献
乙醇汽油
理化特性
有害排放物
汽车性能
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
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7
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24896
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