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摘要:
出租车一直是乘客到达机场后的一大选择,机场出租车上车区的管理直接影响到机场的服务水平。出租车上车点切换的一般方案存在两大问题:一、开启不及时对乘客感知的影响。二、关闭不及时造成不必要的浪费。针对出租车上车点双车点切换出现的问题,提出了一种可行方案。以虹桥机场为例,从管理角度及乘客角度两个切入点对可行方案进行综合评价。
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增强学习
网格化管理
自适应式控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 对出租车上车区双上车点切换方案的研究
来源期刊 电脑知识与技术:学术版 学科 工学
关键词 双上车点 虹桥机场 综合评价 切换 等待时间
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-106
页数 3页 分类号 TP311
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘超慧 郑州航空工业管理学院智能工程学院 29 91 5.0 8.0
2 徐正昊 郑州航空工业管理学院智能工程学院 3 0 0.0 0.0
3 暴阳豪 郑州航空工业管理学院智能工程学院 2 0 0.0 0.0
4 刘碧梦 郑州航空工业管理学院智能工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
双上车点
虹桥机场
综合评价
切换
等待时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电脑知识与技术:学术版
旬刊
1009-3044
34-1205/TP
安徽合肥市濉溪路333号
26-188
出版文献量(篇)
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