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摘要:
道路提取在许多领域都有重要的应用,是一个非常必要并且活跃的研究课题.在以往的道路提取任务中通常采用人工标注的方法,但人工标注是一项复杂的工作,而且不能保证结果的准确和精度.随着计算机计算能力的提升,形态学算法、计算机视觉、机器学习等方法开始被用于道路提取和标记任务中.讨论了道路提取过程中常见的问题和可行的解决方案.并利用马萨诸塞道路数据集数据库进行了U-Net道路提取任务的实验.在缺乏训练样本和训练时间较短的情况下,证明了二元交叉熵损失和IoU损失函数的组合是完成该任务的可能方法.
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文献信息
篇名 使用深度学习网络U-Net进行道路提取的研究与讨论
来源期刊 黑龙江大学工程学报 学科 工学
关键词 深度学习 计算机视觉 道路提取 神经网络
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 水利与土木工程
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 TP751
字数 语种 中文
DOI 10.13524/j.2095-008x.2020.04.045
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研究主题发展历程
节点文献
深度学习
计算机视觉
道路提取
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江大学工程学报
季刊
2095-008X
23-1566/T
16开
哈尔滨市学府路74号
1972
chi
出版文献量(篇)
3181
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5
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10495
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