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摘要:
为满足矿用自移设备列车同步交叉迈步、控制单元多、实时性要求高等特点,实现综采工作面顺槽运输作业成套化、系统化、自动化,设计了基于CAN现场总线的矿用自移设备列车控制系统.该系统可以实时分布控制各列车单元,实时完成控制指令和对执行机构的控制,满足矿用自移设备列车的列车自移、迈步、管缆随动、行走纠偏等功能,同时监测系统的运行状态.另外,对控制器进行了系统设计和硬件设计,并且定义了设备列车各控制单元的CAN通信协议,完成各个单元的通信内容定义.试验结果表明,该控制系统运行安全稳定,满足自移设备列车的控制要求.
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文献信息
篇名 基于CAN总线的矿用自移设备列车控制系统设计
来源期刊 煤矿机电 学科 工学
关键词 矿用自移设备列车 同步交叉迈步 控制系统 CAN总线 通信协议
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TP393
字数 2616字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 田克君 9 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
矿用自移设备列车
同步交叉迈步
控制系统
CAN总线
通信协议
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机电
双月刊
1001-0874
31-1509/TD
大16开
上海市天钥桥路1号
1980
chi
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4835
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