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摘要:
本文针对动力电池老化试验耗时长、工作量大等问题,在现有的电池老化研究基础上,把电池老化描述为日历老化和循环老化2种过程,并分别建立电池的日历老化模型和循环老化模型,以流经电池的电流大小为转换条件,把二者统一于电池动态老化模型.基于该模型可以估计短时间、多工况切换条件下动力电池的衰减容量.在计算机环境下完成该模型的搭建,并进行了3种不同的电动汽车充电方案下电池老化情况的仿真试验,在较短的仿真时间内模拟了电池老化的过程,降低了验证电池老化过程的成本.
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文献信息
篇名 动力电池动态老化模型的研究与仿真
来源期刊 广西师范大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 动力电池 老化试验 动态老化模型 仿真试验 充电方案
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-18
页数 8页 分类号 U463.6
字数 4376字 语种 中文
DOI 10.16088/j.issn.1001-6600.2020.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田晟 华南理工大学土木与交通学院 56 175 7.0 9.0
2 吕清 华南理工大学土木与交通学院 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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动力电池
老化试验
动态老化模型
仿真试验
充电方案
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-6600
45-1067/N
大16开
桂林市育才路15号
48-54
1957
chi
出版文献量(篇)
3550
总下载数(次)
1
总被引数(次)
13610
相关基金
国家留学基金
英文译名:
官方网址:http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
学科类型:
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
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