“雨滴”钢结构的稳定性研究

• 作者: 江张宿
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 悬挑钢结构 稳定性 数值模拟 监控
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 站场、房建与枢纽
• 页码范围: 84-88
• 页数: 5页
• 分类号: TU351
• 字数: 2611字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:东南沿海地区风灾频发,对站房钢结构稳定性影响巨大.为预测大型悬挑异型曲面钢结构在施工过程中发生的强度破坏和安全事故,本文以宁波站站房南北两侧“雨滴”钢结构为工程背景,通过有限元数值模拟和现场实际监测对“雨滴”钢结构进行稳定性分析和监测控制研究,找出大跨度悬挑结构在施工过程中的危险区域,从而提出针对危险区域的应对措施.研究结论:(1)通过有限元MIDAS/GEN对施工过程中位移及应力进行数值模拟,得到变形最大值都在2号弧形梁S2.3、S2.4处,变形值分别为40.739 mm、42.718 mm、43.711 mm;(2)在施工过程中,对卸载、加上幕墙重量和考虑台风三种工况进行应力与变形监测,得到三种工况下实测变形最大值都在2号弧形梁S2.3、S2.4处,变形值分别为42.362 mm、42.312 mm、48.323 mm;(3)通过实测数据与模拟结果的对比,应力最大值在结构根部位置,最大值为166 MPa,施工前应对根部进行加固处理;(4)“雨滴”钢结构结构最大应力监测数值与模拟数值大体一致,施工过程在安全可控范围内;(5)本研究成果可为日后类似钢结构的施工和稳定性评价提供相关参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江张宿		8	2	1.0	1.0