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摘要:
针对智能助行器坡路助行需求,提出了一种主/被动力矩实现方法.该方法利用磁流变制动器阻力矩可控的特点,结合磁流变制动器、蜗轮蜗杆减速器与直流电机,构成主/被动混合执行器.通过磁流变制动器与直流电机的协调工作,获得可控的主动力矩和被动力矩.设计了转子截面具有T形结构的磁流变制动器,应用有限元法对制动器内部的磁路进行分析,获取了制动器的力学性能参数.在此基础上,研制了主/被动混合执行器,并建立了其力学性能测试系统,完成了实验研究.实验结果表明,所提出的方法既能够提供可控的主动力矩,又能够提供可控的被动力矩.所研制的主/被动混合执行器,可以满足智能助行器坡路助行的功能要求.
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文献信息
篇名 用于坡路助行的主/被动力矩实现方法研究
来源期刊 仪器仪表学报 学科 工学
关键词 智能助行器 主/被动混合执行器 磁流变制动器 有限元分析
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 人机融合与人工智能
研究方向 页码范围 84-91
页数 8页 分类号 TP242|TH132
字数 语种 中文
DOI 10.19650/j.cnki.cjsi.J1905471
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭士杰 14 26 3.0 5.0
2 李军强 10 71 4.0 8.0
3 赵蕾 4 6 2.0 2.0
4 秦成功 1 0 0.0 0.0
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