甲醇柴油对发动机摩擦磨损以及清净性影响的实验研究

• 作者: 孙玉德 张建国 杨礼河 陈绪望
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 甲醇柴油 摩擦磨损 润滑油 清净性
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: TH117.1
• 字数: 4062字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2020.02.001

摘要

在发动机结构和参数未做改动的条件下,用4D160柴油机使用市售-10号柴油和甲醇柴油(添加甲醇体积比为20％的-10号柴油)分别进行100h试验研究,研究甲醇柴油对发动机的动力性和经济性,摩擦磨损性能和清净性,以及发动机润滑油黏度、润滑油中金属元素含量变化的影响.试验结果表明:使用甲醇柴油燃料的发动机动力性、燃油经济性下降,在大负荷时燃油经济性下降更加明显;甲醇燃料燃烧时产生更多的酸性物质,使润滑油酸值增加较快,从而导致发动机磨损量增加,其中缸套部位的磨损量最大;在100 h实验中,不论是使用柴油还是甲醇柴油,润滑油的100℃运动黏度都呈下降的趋势,且使用甲醇柴油时润滑油黏度的下降幅度更大;使用甲醇柴油时发动机沉积物总质量比使用柴油的小,且发动机清净性评分略高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙玉德	天津大学内燃机研究所	32	86	6.0	7.0
2	杨礼河	天津大学内燃机研究所	24	76	5.0	7.0
6	张建国	天津大学机械工程学院	4	12	1.0	3.0
7	陈绪望	天津大学机械工程学院	2	0	0.0	0.0