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摘要:
由于不同接地方式,不同线束走向对车辆电驱动系统的电磁兼容(EMC)性能有不同的影响,因此在整车级和零部件级的EMC试验结果也会有所不同.为了在车辆电驱动系统EMC测试中作出更准确的预判,提出了电驱动总成系统级的测试方案.通过对电驱动系统的零部件级、系统级、整车级的EMC测试结果进行分析,表明了系统级试验能较好地反映车辆的实际性能,对车辆的电磁兼容研发具有重要意义.
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文献信息
篇名 车辆电驱动总成系统级的EMC测试研究
来源期刊 安全与电磁兼容 学科
关键词 EMC测试标准 接地 线束 整车级 零部件级 系统级
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 测试与测量
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
EMC测试标准
接地
线束
整车级
零部件级
系统级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与电磁兼容
双月刊
1005-9776
11-3452/TM
大16开
北京市亦庄经济技术开发区同济南路8号
82-295
1989
chi
出版文献量(篇)
2498
总下载数(次)
14
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