面齿轮分流传动系功率流传递特性研究

• 作者: 孙尚贞 慕阿荣 李冯杰 李同杰 靳广虎 韩军
• 来源期刊: 安徽科技学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 面齿轮分流传动系 非线性动力学模型 功率流特性
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 70-75
• 页数: 6页
• 分类号: TH132.41
• 字数: 3156字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19608/j.cnki.1673-8772.2017.0788

摘要

针对面齿轮-圆柱齿轮两次分流传动系统的特点,建立面齿轮分流传动系统的非线性动力学模型,开展圆柱齿轮-面齿轮分流传动系统的振动功率流特性研究.根据该模型采用两次动力分流传动来研究其振动特性,传动系统输入级采用面齿轮分流传动,同时实现换向和动力分流;相对于行星齿轮传动输出而言,采用圆柱齿轮分流及并车传动.仿真结果显示转速升高会显著提升面齿轮分流传动系统中频段的功率流峰值;较大的误差幅值对应较大的振动功率流输入,尤其是中频段和低频段处的功率流峰值增加明显;传递功率对面齿轮分流传动系统的振动输入功率的影响主要表现在中频区段.研究结果揭示系统重要参数对振动输入功率流的影响规律,为直升机面齿轮-圆柱齿轮两次功率分流传动新构型的研制提供理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	靳广虎	南京航空航天大学机电学院	62	561	14.0	22.0
2	孙尚贞		5	4	1.0	1.0
3	韩军		1	0	0.0	0.0