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摘要:
由于土体的离散性较大,所以从理论上求解埋地管道在冲击载荷作用下的动力响应比较困难,且目前国内外关于埋地长输管道的试验研究也比较缺乏.鉴于此,从试验测试和数值模拟两方面出发,通过制作土箱-管道缩尺模型,进行埋地管道的冲击载荷试验,分析了埋地管道振动加速度的传播规律和应力应变分布情况.研究结果表明:随着距振源距离的增加,管道竖向方向振动加速度逐渐减小;通过试验研究和有限元数值模拟,可以得到在冲击载荷作用下管道竖向方向的振动加速度沿水平方向传播的近似关系式;在冲击载荷作用下,随着冲击高度的增加,管道应变峰值逐渐增大,且管道中部区域应变峰值最大,管道上、下表面应变呈反对称,沿管道两端方向,管道应变峰值逐渐减小;冲击载荷作用下埋地管道动力响应的有限元模拟结果与试验结果很接近.研究结果可为复杂工况下埋地管道抗冲击设计规范的制订提供参考.
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文献信息
篇名 冲击载荷作用下埋地长输管道动力响应研究
来源期刊 石油机械 学科 工学
关键词 埋地管道 冲击载荷 动力响应 振动加速度 数值模拟
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 石油管工程
研究方向 页码范围 132-141
页数 10页 分类号 TE973
字数 4319字 语种 中文
DOI 10.16082/j.cnk.ssn.1001-4578.2020.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜国锋 长江大学城市建设学院 69 432 11.0 17.0
3 张东山 16 29 4.0 5.0
4 董飞飞 长江大学城市建设学院 8 15 2.0 3.0
7 佘艳华 长江大学城市建设学院 10 20 2.0 4.0
9 田江平 长江大学城市建设学院 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
埋地管道
冲击载荷
动力响应
振动加速度
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油机械
月刊
1001-4578
42-1246/TE
大16开
湖北省荆州市沙市区豉湖路12号
38-80
1973
chi
出版文献量(篇)
6759
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15
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49028
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