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摘要:
以208000载重吨散货船的压载系统及舱底系统为研究对象,根据管弄的空间尺寸、压载系统及舱底系统聚乙烯管管径大小、管弄小车通道大小等对管弄进行了合理的布局,并优化断管方案;通过计算,确定支架及锚定点的间距.结果证明:该舱底压载系统的设计保证了聚乙烯管在船舶正常工况下行驶中的稳定性,优化了聚乙烯管总组进管弄方案,降低了材料成本,缩短了建造周期.
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文献信息
篇名 基于聚乙烯管的散货船舱底压载系统设计
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 聚乙烯管 压载系统 舱底系统
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 船舶动力装置
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 U664.8
字数 语种 中文
DOI 10.19646/j.cnki.32-1230.2020.04.007
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研究主题发展历程
节点文献
聚乙烯管
压载系统
舱底系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
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5
总被引数(次)
4142
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