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摘要:
通过对铝合金车轮轮辋抗冲击性能评估试验的研究,建立基于车轮90°冲击试验的FEA (Finite Element Analysis,有限元分析)仿真模型,并通过仿真分析的方法,找到轮辋设计厚度对抗冲击性能的影响规律.对轮辋进行优化设计以提高产品的抗冲击性能,为后续新产品开发中轮辋的设计提供依据和参考.
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文献信息
篇名 基于仿真分析的铝合金车轮轮辋抗冲击性能优化设计
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 铝合金车轮 冲击试验 轮辋厚度 仿真分析
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-33,38
页数 4页 分类号 U463.342.02
字数 语种 中文
DOI 10.14175/j.issn.1002-4581.2020.05.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程鹏 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金车轮
冲击试验
轮辋厚度
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
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1650
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