软土地区基坑开挖降水引起既有高铁隧道变形分析研究

• 作者: 毛喜云
• 来源期刊: 天津建设科技
• 学科: 工学
• 关键词: 基坑 降水 隧道 变形 软土 高铁
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 建筑工程
• 页码范围: 58-61,67
• 页数: 5页
• 分类号: TU46+3
• 字数: 3293字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3197.2020.01.017

摘要

针对基坑开挖可能造成邻近高铁隧道结构及运营问题,文章采用MIDAS GTS软件建立数值模型,运用摩尔-库伦本构模型对基坑开挖卸载和施工降水引起的地层移动和变形问题展开研究,以某基坑开挖对周边既有高铁隧道岩土应力-应变状态的影响为例进行分析,预测了隧道的变形并结合基坑施工阶段隧道变形监测数据,对模拟结果进行了验证,结果表明:文章提出的基于有限元数值模型的渗流-应力耦合分析方法,可准确预测隧道变形趋势和幅度,是评估类似条件下基坑开挖降水的有效手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛喜云		3	3	1.0	1.0