盾构隧道穿越成都西特大桥群桩桩基施工变形控制技术研究

• 作者: 贾浩敏 赵太东
• 来源期刊: 西昌学院学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 盾构隧道 特大桥群桩桩基 数值计算 施工变形控制技术 监控量测
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 工程技术与资源环境科学
• 页码范围: 22-26,95
• 页数: 6页
• 分类号: V443.15
• 语种: 中文
• DOI: 10.16104/j.issn.1673-1891.2020.03.003

摘要

随着城市轨道交通的快速发展,盾构隧道穿越既有建(构)筑物所引起的沉降、变形等施工安全问题,引起了各方的高度关注.依托成都轨道9号线一期工程,采用三维有限元分析软件ANSYS,对盾构隧道穿越成都西特大桥群桩桩基施工变形控制技术进行了研究,提出了在穿越前采用"钢管隔离桩+地面深孔袖阀管"注浆的预加固技术,最终监测数据表明,地表沉降最大值为-9.82 mm、桩基沉降最大值为-6.97 mm,均小于监测规定值,证明了预加固的必要性.