电动汽车与配电网协调规划方法及应用

• 作者: 李琳玮 陈奕达 陈明帆 马进红 高玉洁
• 来源期刊: 自动化与仪器仪表
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 负荷特性 充电站 规划方案
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 自动化应用
• 页码范围: 165-168
• 页数: 4页
• 分类号: TP29
• 语种: 中文
• DOI: 10.14016/j.cnki.1001-9227.2020.01.165

摘要

为更好地实现电动汽车与配电网协调发展,提出一种电动汽车与配电网协调规划方法.首先,研究电动汽车的充电负荷特性,摸清电动汽车的用电规律;其次,研究电动汽车进站流量密度,计算不同时刻不同类型的电动汽车充电数量.最后,研究考虑配电网容量约束的电动汽车充电站规划方法,保证电动汽车充电站规划方案的经济性和科学性.应用实例表明,此方法确定的电动汽车充电站规划方案科学、合理,验证了此方法的有效性和实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高玉洁		6	40	3.0	6.0
2	陈明帆		12	56	4.0	7.0
3	陈奕达		9	4	1.0	1.0
4	李琳玮		14	19	2.0	4.0
5	马进红		1	1	1.0	1.0