宜毕高速公路K3段震后边坡滑坡应急处置研究

• 作者: 张鑫 朱琦 李广景 魏东旭
• 来源期刊: 河北工业科技
• 学科: 工学
• 关键词: 道路工程其他学科 地震 滑坡 应急调查 处置方案
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 428-434
• 页数: 7页
• 分类号: TU44
• 语种: 中文
• DOI: 10.7535/hbgykj.2020yx06008

摘要

为了有效控制震后山体滑坡、崩塌现象的蔓延,保证高速公路建设及运营安全,以震后宜毕高速公路K3段为研究对象,开展震后应急勘察工作,采取注浆、排水和反压等手段对边坡滑坡进行位移和沉降监测.利用Geostudio中的Slope/W模块分析加固后的滑坡稳定性,计算边坡的屈服加速度,提出根据预应力锚索进行加固的治理方案.结果表明,滑坡在地下水和地震的共同作用下产生,土体薄层状结构及岩层顺倾均加剧了滑坡形成,尽管地震作用对边坡整体稳定性有较大影响,但实施的应急处置措施遏制了滑坡的进一步变形,经过计算,边坡加固处理后屈服加速度为0.07g,安全系数为1.3,符合相关规范要求.可见,边坡滑坡体位移在震后初期得到了有效控制,治理措施有效提高了该边坡的稳定性.处置方案对类似高速公路的建设与维护具有借鉴意义.