基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对当前高速综合检测车中,信号检测系统自动化水平较低、需要凭借人工经验检查故障等问题,提出一种基于小波变换的补偿电容故障自动识别方法.该方法首先对补偿电容检测数据进行降噪处理,然后对降噪处理后的数据进行脉冲识别,最后自动识别出补偿电容失效位置,从而达到补偿电容故障自动识别的目的.实验结果表明,该方法能满足现场使用需求.
推荐文章
基于小波变换的数字信号调制样式自动识别
软件无线电
调制方式
自动识别
小波分析
采用复连续小波变换的桩基损伤位置识别方法
桩土效应
相位角
损伤识别
复连续小波变换
无损检测
人脸自动识别方法综述
人脸自动识别
人脸检测
人脸定位
特征提取
基于树型结构小波变换的虹膜识别方法
虹膜识别
树型结构小波变换
小波变换
模式识别
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于小波变换的补偿电容故障自动识别方法
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 自动诊断 信号检测系统 补偿电容 小波降噪 脉冲识别
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 信号·控制
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号
字数 2760字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2020-03.19340
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许庆阳 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 3 0 0.0 0.0
2 孟景辉 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 14 36 3.0 5.0
3 刘晓亮 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 4 7 2.0 2.0
4 高利民 中国国家铁路集团有限公司基础设施检测中心 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (65)
共引文献  (55)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2009(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2010(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2011(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2012(9)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(7)
2013(7)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(4)
2014(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2015(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2016(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自动诊断
信号检测系统
补偿电容
小波降噪
脉冲识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
论文1v1指导