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呼和浩特地铁1号线车辆弱电系统电源整合方案研究
呼和浩特地铁1号线车辆弱电系统电源整合方案研究
作者:
刘占英
刘芽
张振义
李致兴
楚研
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
UPS
弱电系统
电源整合
摘要:
针对地铁车辆弱电设备供电系统建设成本高、运营维护成本高的现状,通过研究和对比整合UPS和高压直流方案,提出采用整合UPS方案,并在呼和浩特地铁1号线车辆弱电系统电源整合方案中采用此方案;此外结合地铁设计规范的相关要求,对呼和浩特地铁1号线各车站、停车场、车辆段和控制中心的UPS具体方案进行探索实践.
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文献信息
篇名
呼和浩特地铁1号线车辆弱电系统电源整合方案研究
来源期刊
轨道交通装备与技术
学科
交通运输
关键词
UPS
弱电系统
电源整合
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
地铁轻轨
研究方向
页码范围
30-32
页数
3页
分类号
U270.38
字数
2754字
语种
中文
DOI
10.13711/j.cnki.cn32-1836/u.2020.01.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘占英
7
3
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2
楚研
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1.0
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张振义
7
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
UPS
弱电系统
电源整合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
主办单位:
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-5251
CN:
32-1836/U
开本:
国际A4
出版地:
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
邮发代号:
28-168
创刊时间:
1993
语种:
chi
出版文献量(篇)
2688
总下载数(次)
6
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