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汽车防滑链E片开裂分析
汽车防滑链E片开裂分析
作者:
吴德华
周琴
樊新民
王秀娟
费民喜
郑小根
郑恩其
郑根尧
郑根训
陈军峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
防滑链
淬火
脱碳
裂纹
摘要:
一批厚3 mm的汽车防滑链E片经过淬火、低温回火后,发现表面有明显的裂纹.为此,对开裂的E片进行了金相检验和显微硬度测试,以确定其开裂的原因.结果 表明:E片表面严重脱碳,而裂纹两侧无脱碳层,心部硬度高达800 HV0.1,明显高于45钢淬火、低温回火后的硬度.据此可以断定,开裂的E片材料不是要求的45钢而是含碳量可能接近75钢的高碳钢.正是这种材料错用,导致了E片的淬火开裂.
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篇名
汽车防滑链E片开裂分析
来源期刊
热处理
学科
工学
关键词
防滑链
淬火
脱碳
裂纹
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
测试与分析
研究方向
页码范围
50-52
页数
3页
分类号
TG115.2
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
樊新民
68
450
12.0
16.0
2
王秀娟
6
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郑小根
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陈军峰
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吴德华
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
防滑链
淬火
脱碳
裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热处理
主办单位:
上海市机械制造工艺研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-1690
CN:
31-1768/TG
开本:
16开
出版地:
上海市中兴路960号
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
1946
总下载数(次)
4
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