汽车紧急制动控制模型及其安全性分析与研究

• 作者: 于涛 张立霞 贾同国
• 来源期刊: 微型电脑应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车紧急制动系统 控制模型 模糊控制 安全性 舒适性
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 基金项目
• 页码范围: 45-47,51
• 页数: 4页
• 分类号: U463.5
• 字数: 3707字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-757X.2020.03.014

摘要

主要研究汽车紧急制动控制及其安全性,在对紧急制动工作过程进行分析的基础上,通过结合Carsim和Simulink软件完成了紧急制动控制.根据两车间的安全行驶距离,采用的模糊控制策略,其输入变量为两车间距及相对速度、输出变量为主缸制动压力.对该制动系统进行仿真实验结果表明,系统的模糊控制策略在制动过程中能有效实现,同时,显著提升了车辆的安全性和乘坐舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张立霞	西安航空职业技术学院汽车工程学院	15	0	0.0	0.0
2	贾同国	西安航空职业技术学院汽车工程学院	10	0	0.0	0.0
3	于涛	西安航空职业技术学院汽车工程学院	7	2	1.0	1.0