基于三轴试验的AC-20级配优化

• 作者: 林宏伟 蒋应军 谭云鹏
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 级配优化 三轴试验 数值模拟 离散元颗粒流
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 392-398
• 页数: 7页
• 分类号: U416
• 字数: 4685字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2020.04.004

摘要

为了提高沥青混合料的高温稳定性,利用PFC3D(partical flow code in 3 dimensions)软件构建沥青混合料三轴数值模拟方法,结合室内三轴试验评价了其可靠性.通过三轴数值模拟和室内三轴试验,研究粗集料级配、细集料级配和粗细集料比例对沥青混合料抗剪强度的影响规律.通过研究19.000,4.750,0.075 mm筛孔通过率对AC-20性能的影响,提出基于抗剪强度的AC-20矿料级配,并验证其路用性能.结果表明:沥青混合料三轴数值模拟结果与室内试验结果吻合度较好;当粒径为19.000 ～26.500,16.000 ～19.000,13.200 ～16.000,9.500 ～13.200,4.750 ～9.500 mm的粗集料的体积比为4∶12∶4∶10∶15、细集料取I=0.75时所对应的级配、粗细集料体积比为60∶40时,沥青混合料抗剪强度最大;建议在19.000,4.750和0.075 mm通过率范围分别为90.0％ ～ 100.0％,35.0％ ～ 45.0％和4.0％ ～7.0％时,确定基于抗剪强度的AC-20优化级配范围;与规范级配相比,优化级配AC-20混合料抗剪强度和动稳定度分别提升26％,29％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋应军	长安大学公路学院	111	1101	19.0	30.0
2	谭云鹏	长安大学公路学院	3	0	0.0	0.0
3	林宏伟	长安大学公路学院	4	3	1.0	1.0