鞍山市机动车排放NOx的环境承载力分析

• 作者: 钟跃峰 聂振皓 熊焱 金文杰
• 来源期刊: 辽宁科技大学学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 机动车排放 排放因子 NOx 分担率 神经网络
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 化学工程与技术
• 页码范围: 419-425
• 页数: 7页
• 分类号: X734.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13988/j.ustl.2020.06.004

摘要

NOx是对大气环境和人类健康影响较大的一种污染物,解析城市机动车尾气NOx的排放量和分担率,可为城市生态环境局进行决策和管理提供依据,同时对控制机动车保有量的发展规模具有重要的参考价值.以鞍山市城区为研究区域,以轻型客车、中型客车、轻型货车、重型客车和重型货车为研究对象,建立神经网络模型预测2018～2022年鞍山市机动车保有量,利用MOVES2014b模型中观层次计算各类型机动车的NOx排放因子,进而确定各车型近5年的NOx年排放量.结果表明,2018～2022年机动车每年NOx排放量分别占鞍山市NOx大气环境承载力的5.9％、7.0％、8.0％、8.7％和10.6％,正在逐年增长.NOx的移动源分担率分别为13.12％、15.39％、17.13％、18.29％和21.54％,而东北地区省会城市的移动源NOx排放平均分担率36％,表明鞍山市机动车NOx排放水平较低,在此分担率水平下,鞍山市机动车保有量规模预计可达117万辆,在现有固定源排放量不变的前提下仍有发展空间.