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摘要:
以半刚性基层沥青路面作为试验对象,在2017年9月至2018年6月,利用应变、温度传感器与无线数据采集系统对道路基层应变进行监测,研究路面结构内部残余应变分布规律.对实测数据进行分析可知:基层纵向应变比横向应变大,动荷载作用下主要以纵向应变作为控制指标;道路长期运营状态下,传感器的不断破坏反映半刚性基层受到一定程度损伤,车辆动荷载作用下基层纵向压应变随道路运营时间增长而逐渐减小,在一定程度上反映基层内疲劳损伤逐渐积累的过程,其储存应变能的能力逐渐丧失.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 荷载作用下半刚性基层沥青路面工作性能研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 半刚性基层沥青路面 现场监测 应变 疲劳损伤
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 工程建设与研究
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U416.217
字数 3189字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2020.03.019
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作者信息
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1 严明星 5 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
半刚性基层沥青路面
现场监测
应变
疲劳损伤
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
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