机场航空器碳排放演变的驱动因素分解研究

• 作者: 张军峰 洪浩强 胡荣 黄梦圆
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航空器 碳排放 LTO循环 驱动因素 减排措施
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 交通管理控制
• 页码范围: 74-79
• 页数: 6页
• 分类号: U8|F562
• 语种: 中文

摘要

驱动因素的有效识别与科学分解是制定机场航空器碳减排政策的重要基础.以江苏省九个民用机场为研究对象,采用ICAO推荐的着陆起飞(LTO)循环计算方法,核算了2007-2016年机场航空器碳排放总量;运用LMDI方法从机场运行规模、排放强度、单位收入吞吐量、单位能耗收入以及单位LTO能耗五个驱动因素开展机场航空器碳排放演变的驱动因素分解分析;最后,基于因素分解结果提出了减排建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡荣		75	466	11.0	18.0
2	张军峰		52	390	9.0	18.0
3	黄梦圆		2	0	0.0	0.0
4	洪浩强		2	0	0.0	0.0