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摘要:
利用层次分析法建立数学模型,对电动汽车拥有总量、人均GDP、单个充电站的成本和充电站服务半径这四个影响充电站数量的主要因素赋予优先级,运用MATLAB求得特征根,得到不同影响因素权重.具体以长春市为例,计算相关参数,得到长春市应建设的充电站数量.使用ArcMap创建泰森多边形,在地图上得到长春市充电站建设的参考位置.
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文献信息
篇名 城市电动汽车充电站规划 ——以长春为例
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 EV 层次分析 泰森多边形(维诺图) ArcMap
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U491.8
字数 1889字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.08.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹建莉 河南工业大学理学院 24 22 3.0 4.0
2 韩一鸣 河南工业大学生物工程学院 3 0 0.0 0.0
3 康健强 河南工业大学信息科学与工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (53)
共引文献  (9)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1963(1)
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2020(1)
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  • 引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
EV
层次分析
泰森多边形(维诺图)
ArcMap
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
总下载数(次)
93
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