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摘要:
远洋大型干散货船不仅是海上承运大宗干散货的主力,亦用于载运堆装货物单元和重大件货物.在此情况下,估算船舶航次载货量时应考虑多种影响因素,不仅包括传统影响要素,即水深、载重线、货舱舱容、航次指令对载货量的限制或要求,还应考虑所载运货物本身特性对船舶载货量的影响,包括谷物稳性、破损稳性和局部强度,以满足相关公约要求,确保海上运输安全.
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文献信息
篇名 货物特性对干散货船载货量的影响
来源期刊 天津航海 学科
关键词 载货量 谷物稳性 破损稳性 局部强度
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 海事海商·水运管理
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9660.2020.04.010
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研究主题发展历程
节点文献
载货量
谷物稳性
破损稳性
局部强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津航海
季刊
1005-9660
12-1129/U
大16开
天津市塘沽区浙江路29号
1980
chi
出版文献量(篇)
2165
总下载数(次)
3
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