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摘要:
基于锥-柱形飞行器肩部过渡段在跨声速阶段的脉动压力分布特征及现有的飞行遥测加速度响应数据,提出一种适用于此外形特征飞行器的脉动压力等效预示方法,通过悬臂梁结构数值仿真验证方法的有效性和准确性;然后将该方法应用于某型飞行器,把实际分布形式的随机脉动压力等效为集中力形式,利用有限元软件计算得到的频响函数信息和飞行遥测加速度响应进行脉动压力识别,未参与识别过程的加速度响应进行正向校验,结果表明提出的方法可以准确地预示飞行器跨声速段脉动压力环境,对高速飞行器脉动压力预示的工程研究有一定的参考意义.
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文献信息
篇名 飞行器跨声速段肩部脉动压力等效预示方法
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 脉动压力环境预示 载荷等效 锥-柱形飞行器 随机振动
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 振动理论与数值解法
研究方向 页码范围 1-4,45
页数 5页 分类号 TB533+.3
字数 3794字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于开平 哈尔滨工业大学航天学院 120 1404 21.0 33.0
2 盖晓男 哈尔滨工业大学航天学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
脉动压力环境预示
载荷等效
锥-柱形飞行器
随机振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导