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摘要:
目前,有轨电车线网规划的编制工作尚缺乏全国性的统一标准,各城市主要参考原地铁线网规划进行编制.从有轨电车与地铁的技术特征入手,提出有轨电车以地面敷设为主、常规公交模式的运营组织、交叉口信号控制优先、司机嘹望驾驶等区别于地铁的技术思路;进而通过与地铁线网规划内容的比较,提出有轨电车线网规划内容不仅应当包括线路及车站布局、车辆基地、运营组织、资源共享、协调性规划等共性部分,还应当增加有轨电车特性的研究,主要包括网络化运营方案研究、道路交通组织研究、因地制宜的系统能力分析等;最后将有轨电车线网规划根据有无地铁分为两种模式,结合相关案例分析两种情形下有轨电车线网规划的编制思路,以及在规划时需要重点考虑的问题.
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文献信息
篇名 有轨电车与地铁在线网规划阶段的比较
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 有轨电车 地铁 线网规划 有轨电车线网规划
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 73-77
页数 5页 分类号 U482.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申博 3 1 1.0 1.0
2 刘福华 6 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
有轨电车
地铁
线网规划
有轨电车线网规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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