多式联运网络中的托盘共用调度方法

• 作者: 任建伟 孟祥冬 张锦 章雪岩 陈春花
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 经济
• 关键词: 物流 托盘共用 调度 多式联运 粒子群算法
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 612-619
• 页数: 8页
• 分类号: F760.3
• 字数: 7250字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.20190340

摘要

为解决多式联运网络中的托盘共用调度决策难题,采用非线性规划、混合整数规划和改进粒子群算法(particle swarm optimization,PSO)等方法优化了托盘共用系统,研究了在管理者可以选择水路、公路和铁路3种运输模式运输托盘时,管理者应采取的调度方法.首先分析了多式联运网络中的托盘共用调度流程;其次构建了多式联运网络中的托盘共用调度混合整数非线性规划模型,模型中考虑了转运时间、转运成本、作业批量、托盘毁坏率、时间约束等因素;然后设计了带惯性因子的粒子群算法(PSO with inertia weigh,IPSO)和带压缩因子的粒子群算法(PSO with constriction factor,CPSO);最后通过实验分析验证了模型和算法的有效性.研究结果表明:较单一的公路运输,采用多式联运网络中的托盘共用调度模型总成本降低了69.1％;与CPSO相比,IPSO得到的调度总成本降低了1.82％;客户的期望满足时间越宽松时,采用多式联运的方式调度托盘越能节约调度成本;多式联运所耗费的转运时间和转运成本直接影响托盘共用调度决策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张锦	西南交通大学交通运输与物流学院	115	1132	18.0	26.0
2	章雪岩	西南交通大学交通运输与物流学院	39	483	13.0	20.0
3	任建伟	内蒙古大学交通学院	11	38	3.0	6.0
12	孟祥冬	内蒙古大学交通学院	1	0	0.0	0.0