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摘要:
因城市交通规划需求,地铁建设会不可避免地出现下穿江、河、湖或海等情况,给地铁施工过程中的监控量测带来了挑战.随着测量技术的发展,无人船测量技术越来越多地应用于越江隧道江底变形的监测中,然而,目前对无人船测量江底变形数据的研究较少.以杭州地铁5号线南星桥站—江南大道站区间隧道工程为背景,对盾构穿越钱塘江时,无人船测量得到的江底变形数据进行分析,总结出盾构开挖引起的江底纵向变形规律,并统计分析江底最大变形值分布规律和基本特征,为类似工程提供参考.
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文献信息
篇名 基于无人船测量技术的地铁盾构越江隧道江底变形分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 无人船测量 江底变形 盾构法
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 82-85,92
页数 5页 分类号 U455.43
字数 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李彦锦 2 1 1.0 1.0
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