原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
在重型卡车的横向稳定性研究中,车辆重心高,更容易发生侧翻事故.将对重型卡车的侧翻失稳进行建模及仿真分析,针对试验车辆的参数,分别构建牵引车和牵引车-挂车模型,包括轮胎模型、悬架模型的构建,结合重型车的侧翻评价指标,进行牵引车和整车的仿真工况设定、侧翻状态仿真与分析,说明轮胎垂直载荷是评价侧翻状态最直观的状态变量;通过侧倾角和侧向加速度的振荡变化,可反映牵引车的临界侧翻状态.从而可以为重型卡车的防侧翻装置设计提供理论依据.
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文献信息
篇名 面向重型卡车的侧翻失稳建模及仿真分析
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 重型车侧翻 侧翻失稳建模 状态仿真分析 临界侧翻状态
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 59-64
页数 6页 分类号 TH12
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2020.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 房纪涛 济南大学机械工程学院 7 4 1.0 2.0
2 李发家 济南大学机械工程学院 5 7 1.0 2.0
3 邓卫伟 5 11 2.0 3.0
4 张义花 济南大学机械工程学院 5 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型车侧翻
侧翻失稳建模
状态仿真分析
临界侧翻状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
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