盾构同步注浆填充扩散压力分布模式的计算分析

• 作者: 陈少波
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 同步注浆 填充扩散 浆液压力 分布模式
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 市政工程
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3709字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2020.04.007

摘要

盾构法是城市地下空间开发的主要施工工法之一,其中同步注浆在控制地表沉降和隧道抗浮防渗等方面起到了关键作用.分析现有盾构同步注浆填充扩散压力分布模式的理论计算模型,总结各模型的适用情况和不足,是非常有必要的.改进现有模型中未考虑纵环向流动关联性的影响,以注浆压力为控制参数,推导整体填充扩散理论模型.基于南京轨道交通L5项目,分别采用环向独立模型和整体填充扩散模型对浆液压力分布模式进行计算分析.计算结果表明:环向独立分布模型中,环饼厚度的取值波动对计算结果影响较大;而整体填充扩散模型可得浆液流动范围内的任一点的浆液压力,直观地查看不同区域浆液压力的分布规律,指导施工.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈少波		7	1	1.0	1.0