冻融条件下加筋碎石桩复合地基路堤性状研究

• 作者: 冯守中 叶观宝 牛富俊 王兴涛 陈建峰 顾子昂
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 路堤 加筋碎石桩 复合地基 冻融 离心模型试验 沉降 桩土应力比
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1393-1400
• 页数: 8页
• 分类号: TU472
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE202008003

摘要

制作了一套加筋碎石桩复合地基冷冻试验系统,开展了1组加筋碎石桩复合地基路堤冻融离心模型试验和l组未冻融的对比试验,以研究加筋碎石桩复合地基经历季节性冻土后填筑的路堤在冻融条件下的性状.研究结果表明:冻融条件下加筋碎石桩复合地基在地基土未融化前,其桩顶和桩间土沉降基本一致,而在地基土全部融化后,桩间土沉降显著增大;冻融条件下路堤边坡基本保持初始坡度,路堤下地基沉降比较均匀,而未冻融组路堤边坡明显变缓,路堤下地基不均匀沉降明显;在复合地基和桩体均处于冰冻状态时,其桩顶和桩间土应力一致,当桩体先于桩间土融化后,桩顶应力减小而桩间土应力增大,而当地基土开始全部融化后,桩间土应力快速下降而桩项应力快速增大,冻融条件下复合地基沉降稳定时的桩土应力比是未冻融条件下桩土应力比的2/3左右;冻融条件下由于路堤加载过程中桩顶周围土体处于冰冻状态,限制了桩顶侧向位移,而冻土层以下土体推动下部桩体向外位移,使得靠近路堤边坡下的桩体向路堤内弯曲,但弯曲变形量较小,而未冻融条件下的桩体则向路堤外弯曲且弯曲变形量较大;加筋碎石桩适合用于季节性冻土区湿地软土地基处理,其复合地基经历季节性冻土后填筑的路堤整体性能较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈建峰	同济大学地下建筑与工程系	76	735	13.0	24.0
2	牛富俊	中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室	115	2137	28.0	43.0
3	叶观宝	同济大学地下建筑与工程系	115	1713	23.0	37.0
4	冯守中		22	117	6.0	10.0
5	王兴涛	同济大学地下建筑与工程系	3	6	2.0	2.0
6	顾子昂	同济大学地下建筑与工程系	1	0	0.0	0.0