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摘要:
采用SIMPLE算法求解不可压缩RANS方程,对KCS船体阻力计算精度进行研究.采用VOF方法捕捉自由液面,采用切割体网格技术划分整个流域.以自由模为例,首先分析边界层划分方式、湍流系数的确定对阻力的影响,为阻力的精确预报提供基础.其次,在合适的网格方式上,提出采用序列二次规划(NLPQL)法建立基于湍流系数的优化系统,以寻找到最适合船体阻力计算的湍流系数.然后,在最合适的网格及计算方法下计算不同航速下KCS船受到的总阻力、船体表面及周围流场分布,讨论约束模和自由模在阻力预报、流场捕捉上的差异,并分别将阻力计算结果与模型试验进行对比,从而验证本文算法的可靠性.本文研究内容能够为船体阻力的精确预报提供一定参考.
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文献信息
篇名 船体阻力数值预报研究及黏性流场计算
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 SIMPLE算法 KCS船 阻力预报 NLPQL
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 U661
字数 3694字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周伟健 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 2 0 0.0 0.0
2 王英第 渤海船舶职业学院船舶工程学院 6 5 1.0 2.0
3 陈彦臻 上海海事大学商船学院 17 16 2.0 3.0
4 张盛龙 常熟理工学院汽车学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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SIMPLE算法
KCS船
阻力预报
NLPQL
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
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