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摘要:
近年来,在我国快速发展的过程中,社会对高速铁路建设的需求越来越大,运输量日益增加,结合铁路建设行业提供的发展机遇,其面临的挑战也有所增加。如此同时新建高速铁路与既有枢纽改造衔接成为施工重难点,作为高速列车动力供给线的接触网,往往在封闭天窗点内多专业交叉施工,造成接触网的施工时间和施工精度受其影响较严重,施工效率很难有效提升。
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刍议高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施
高速铁路
牵引供电接触网
雷电防护
措施
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速铁路枢纽接触网工程引入施工效率因素分析与对策探讨
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 高速铁路建设 接触网 施工精度 高速列车 施工重难点 高速铁路枢纽 天窗点 施工效率
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-61
页数 2页 分类号 U22
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江祖强 中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路建设
接触网
施工精度
高速列车
施工重难点
高速铁路枢纽
天窗点
施工效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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