基于多模式交通网络的居民就医可达性研究

• 作者: 潘恒彦 裴玉龙
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 城市交通 可达性 多模式交通网络 居民就医 潜能模型 两步移动搜索法
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2020.06.001

摘要

城市医疗设施的可达性评价是对居民就医便利程度进行量化描述.通过建立基于步行、私家车以及公共交通的多模式交通出行就医可达性度量模型,对各交通方式的就医便利程度进行度量.研究表明:哈尔滨市中心城区就医可达性分布不均,呈中心向四周递减趋势,西部高于东部区域的就医可达性;步行与私家车出行就医可达性呈现东西方向衰减明显的趋势,公共交通呈南北方向衰减明显的趋势;私家车出行就医可达性最优,公共交通次之,步行最差;私家车出行就医可达性空间差异最小、公共交通差异次之,步行空间差异最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	裴玉龙		62	117	6.0	8.0
2	潘恒彦		3	0	0.0	0.0