基于GIS的县域交通网络可达性探讨

• 作者: 戚红年 曹荣林 王先鹏
• 来源期刊: 地理空间信息
• 学科: 地球科学
• 关键词: GIS 县域 交通网络 可达性
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 3S技术
• 页码范围: 109-113
• 页数: 5页
• 分类号: P208
• 字数: 3448字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4623.2009.05.035

摘要

利用GIS技术,以河南省镇平县为例,在评价交通网络可迭性的基础上,总结了影响可达性的三因素:是否与高等级干线公路邻接;在区域中的地理位置居中还是偏远;所在区域道路网络的整体连通性.在这些因素指引下所作的路网调整,明显改善了交通网络的可达性,优化了城镇节点的交通区住.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹荣林	南京大学地理与海洋科学学院	68	1192	17.0	32.0
5	戚红年	南京大学城市规划设计研究院	16	30	3.0	5.0
6	王先鹏	南京大学地理与海洋科学学院	5	99	4.0	5.0