考虑安全的城市轨道交通三级客流控制模型

• 作者: 王小军 甘金荣 陈治亚
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 三级客流控制 安全 车站
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 能源工程·交通运输工程
• 页码范围: 1441-1450
• 页数: 10页
• 分类号: U239.5
• 字数: 6891字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2020.05.028

摘要

针对城市轨道交通高峰期车站内聚集大量乘客而导致的安全问题和运营管理不便的问题,对单线多站和车站内部建立客流控制模型,为高峰期实施客流控制提供理论依据.首先,依据车站内部的三级控制策略和单线多站协调客流控制影响因素,对乘客的乘车过程进行动态建模;然后,建立以乘客等待时间最小为目标函数的客流控制模型,根据计算精度选取单位计算时间t0,将时间进行离散化,运用CPLEX求解器进行求解;最后,通过算例进行验证.研究结果表明:此模型能在高峰期通过控制线路各站及车站内各区域的客流人数,在均衡线路车站等待客流的基础上,将各车站等待乘客压力分至其各区域,避免站内乘客过度拥挤,从而保证车站的安全与运营管理的正常进行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈治亚	中南大学交通运输工程学院	179	1776	22.0	31.0
2	王小军	中南大学交通运输工程学院	4	27	2.0	4.0
3	甘金荣	中南大学交通运输工程学院	3	1	1.0	1.0