纯电动汽车动力系统参数的可靠性优化

• 作者: 吴子豪 曹鲁光 李静 陈振中
• 来源期刊: 东华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力系统 仿真验证 参数匹配 可靠性优化
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 机械与制造工程
• 页码范围: 608-615
• 页数: 8页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文

摘要

为提升纯电动汽车的动力性能和经济性能,基于北汽新能源某款车的基本技术参数和性能要求对动力系统的驱动电机、动力电池以及传动系数进行优化.鉴于汽车的质量性能会受到汽车零部件的加工制造误差或服役期间零件的磨损、老化、精度下降等不确定性因素的影响,基于可靠性优化设计理论,在满足车辆安全条件下寻求汽车动力系统参数最优解,并运用AVL仿真软件对动力系统参数进行优化设计与仿真验证.结果 表明,汽车的动力性能和经济性能都有大幅度的提高.